关于电助力自行车的两个常见误区

随着公民环保意识的觉醒，低碳环保的出行方式也开始被大众提倡。E-bike国内市场逐渐升温。但区别于较成熟的国外市场，国内许多人对于电助力自行车仍有很深的误解。这两个常见的误区，看看你是否也存在。

1、电助力自行车起不到锻炼的效果
很多人认为电助力会让自行车骑行失去灵魂，骑电助力自行车起不到运动锻炼、改善健康的作用。其实不然，电助力自行车不同于电动车，并不是完全纯电骑行。它是人为主，电为辅，仍需要双脚踩踏，电力只是起到辅助的作用，让你不像骑传统自行车那样筋疲力尽。就像吕布云轮系列的智能微动力系统，会根据你的体重、骑行速度、加速度、里程、角速度等，输出科学的算法，实现智能助力。

吕布智能微动力系统不单单适合健康骑行锻炼的爱好者，而且适合通勤骑行的上班族。因为系统中不只有健康骑行的锻炼模式，还有适合通勤骑行的通勤模式。在通勤模式中系统会提供较大的助力比，所以通勤骑行时，不会有因为距离太远体力不支的担忧，让整个骑行过程轻松畅快。不但如此，系统中还有休闲模式和手动模式，休闲模式避免了骑行者刚接触骑行时带来的身体不适，还是休闲游玩骑行时的优择。因为整个助力介于锻炼和通勤之间，远距离出游也能轻松抵达。而在手动模式下用户则可以根据骑行感觉，自主调节助力比，拥有自己想要的骑行体验。

2、电助力车安装复杂很笨重
电助力自行车需要安装额外零件或替换部分组件，所以刚接触的骑行者会觉得很繁琐。其实，并没有想象中那么复杂。一般就是电机、电池和控制器的构成。比如吕布云轮的KX系列，更是一体轮的设计，集电机、电池盒控制器于轮毂中，安装只要要更换前轮，1分钟就能完成，还比电动车轻便。突破传统，对于初学者更友好。

有的人可能会说，没电时会很重吧！市面上普通的电动车骑行很费劲是因为大多采用低速电机，没有离合装置，没有电的情况下电机变成了发电机，骑得越快阻力就越大。但吕布云轮电机采用的是高速带离合电机，在结构上面有离合器，所以在没电骑行过程中平路骑行并不会增加阻力，和平常骑自行车一样轻松。而且配备了5.0蓝牙，可以连接手机APP，及时查看电池电量和骑行数据，还可调节助力、设置超速报警、进行遗失上报等。

电助力自行车在19世纪就已经存在，发展到今天，早已更贴合大众的使用习惯。别再把它和电动车混淆了。试一试，它比你想象中的要好。