电助力自行车适合什么样的人群？

电助力自行车被称为E-bike或Pedelec，不同于我们平常所见的单纯靠电力行驶的电动车，也区别于纯人力的自行车，它介于两者之间，是以人力踩踏驱动为主，电力驱动为辅的新型自行车。

电助力自行车从出现到现在，骑行圈对其仍有许多争议，不少骑友认为只有“老弱病残”才需要电助力自行车，想锻炼的人不会用助力。从价格、性能到自行车文化，他们对电助力自行车的嫌弃可见一斑，甚至认为电助力应该从自行车分类里除名。那么，电助力真的像大家口中所说的，是“不伦不类”、“违背初衷”吗？电助力自行车到底适合什么样的人群？

首先，说到“不伦不类”“违背运动初衷”，之所以有这种看法，是因为电助力改变了自行车原有的纯人力驱动方式，加入了电机提供辅助动力，而对于将骑行归为运动的人来说，他们享受在骑行中感受汗流浃背、克服艰难后获得乐趣的感觉，所以当电助力自行车出现，在他们内心就像比赛中的运动员通过某种手段作弊获得了荣誉，才会有违背初衷的偏见。

事实上，电助力的目的是加速，而不是偷懒，而且电助力自行车通常都有几个助力档位，比如吕布云轮就拥有三重驱动——人力踩踏、助力辅助和纯电模式。其配备的吕布微动力APP中，还有通勤、锻炼、休闲、爬坡和手动5种助力模式，不同模式预设的助力大小各不相同，适配日常的多种骑行场景，所以电助力并不是只能纯电，需要哪种模式的骑行，全在骑行者的选择。与其说它违背了运动初衷，不如说它的出现体现了运动的本质——健康和自由。自由地变换出行模式，同时又能够达到锻炼的目标，两者兼顾。

其次，电助力并不是像大家想当然的那样，只适合“菜腿”、大龄骑手。电助力自行车适合很多人群，包括但不限于以下几种人群。

1. 上下班通勤者
每天上班单程距离在二三十公里以内的人，想锻炼又没时间，可以利用上下班通勤时间来骑行，而电助力自行车可以帮助他们锻炼的同时，还能更快更舒适的到达目的地，不会过度疲劳，也不会汗流浃背，影响上班状态。吕布云轮五大助力模式中的通勤模式，就是专为通勤骑行而打造的，骑行过程中维持较大的助力比（60%左右）以节省更多的体力，让骑行者轻松、快速地到达目的地，心情愉悦的投入到工作学习中。

2. 长途骑行者
对于喜欢长途骑行的人来说，电助力提供额外的助力，在旅途中可以一定程度的减少疲劳，让骑行更轻松，有更多的时间来欣赏沿途的风景，同时保存部分体力，骑得更远。吕布云轮的休闲模式就很适合长途骑行的骑友，采用正弦曲线助力比，可以周期性调整腿部和膝盖承受的骑行负载，避免剧烈骑行，有效缓解骑行过程中的腿部酸痛，关节受损等问题，维持适中的骑行速度，并达到一定的锻炼效果。

3. 体重超标者
对于那些体重超标的人来说，电助力自行车可以使他们更轻松地骑行，减少对膝盖等关节的压力。这部分人群在使用吕布云轮时，可以切换到锻炼模式，这个模式模拟锻炼健身的三个阶段（热身、运动，恢复），开始是助力比较大的热身骑行，然后助力比逐渐减小进入运动骑行，到达一定的运动量后，进入骑行疲惫的恢复阶段，助力比逐渐增加。防止超负荷锻炼，控制运动量，达到更加健康有效的锻炼效果，帮助更好的减脂。

4. 年长者
对于那些年龄较大或身体状况不佳的人来说，电助力自行车可以使他们更轻松地骑行，减轻骑行的负担。吕布云轮的手动模式就很适合这类人群，其中有0-99的助力大小可以调节，年长者在想锻炼时，可以拉动助力条，设置较小的助力，觉得疲惫了，就可以调大助力，让电机提供更大的辅助，而实现踩不动了，就可以直接把助力拉满到99，切换成纯电骑行模式。

电助力自行车的适用场景比人们想象中的多：无论是林地山道还是城市公路，市面上总有一款产品适合你。像吕布云轮这款KD车包系列，不止是助力档位可以自由调节，它的整个电驱系统的配件都已成套配好，想改装的骑友无需东挑西选，直接一步到位。整体配置精简，包含电机轮、车包电池和控制器。安装只要将原自行车车轮换成吕布的电机轮，在车座后下方安装车包电池，接着在车架底部安装控制器，连接接线即可。改装后的自行车与原自行车外观几乎一样，但却可以升级为电助力自行车，助力续航更是有90KM和120KM的两种规格可选，为更多想加入骑行运动的人群提供了便捷，大大降低了骑行的门槛。

如今国内骑行者对电助力自行车还未有很多接触，对新产品有抗拒心理是正常的。我们生活在科技帮助人类更好生活的时代，电助力自行车的出现和普及恰恰迎合了这一观点，无论反对的声音如何，电助力车的发展脚步只会越来越快，也期盼它获得人们普遍认可的那一天。