对于电助力自行车，你也是这么觉得的吗？
对于电助力自行车在国外的热门程度，入坑骑行的朋友应该都有所耳闻。近年来，各大电助力厂家和各大调研公司的数据都在告诉我们，国内的电助力自行车市场也在逐渐升温。尽管如此，在不久前，电助力自行车还被大部分骑手嘲讽，许多人对电助力自行车似乎有很深的误解，大多数人觉得电助力车和电动车没太大区别，而且还不如电动车省力，还不像自行车可以锻炼。那么，今天就带大家聊一聊关于电助力自行车的认知误区，看看你也是这么觉得的吗？
电助力自行车没有锻炼效果？这也许是很经常听到的一个问题，电助力到底有没有锻炼效果。首先它之所以被称为电助力，是因为它仍需要双脚踩踏提供动力，而电力只是作为辅助，帮助骑行者骑得更快更稳的同时，还不像骑普通自行车那样筋疲力尽。
国际行为营养与体育活动杂志做过一项300人的跟踪调查，研究电助力自行车和身体活动、心肺、代谢等方面的影响。研究结果显示：骑电助力自行车相当于做了中等强度的身体活动，强度低于传统自行车运动，但高于步行时的运动强度，这种强度的锻炼，可以很好的帮助增加耐力，改善心肺功能。
骑电助力自行车燃烧的卡路里大约是在传统自行车上的75%，当然这取决于电助力的程度，如果你担心控制不好助力的程度，不妨试试吕布云轮的3分钟智能改装套件，装上后，就可以拥有一个科学助力骑行的吕布微动力系统，可以通过手机APP查看骑行数据，切换助力模式，调节助力比，相当方便。
系统预设了通勤、锻炼、休闲、爬坡、手动5种智能助力模式，通勤模式是专为通勤骑行而打造的，在骑行过程中维持较大的助力比以节省更多的体力，让骑行者轻松、快速地到达目的地，心情愉悦的投入到工作学习中。休闲模式采用30%-60%正弦曲线助力比，可以周期性调整腿部和膝盖承受的骑行负载，避免剧烈骑行，有效缓解骑行过程中的腿部酸痛，关节受损等问题，维持适中的骑行速度，并达到相应的锻炼效果。锻炼模式则模拟锻炼健身的三个阶段（热身、运动，恢复），开始是助力比较大的热身骑行，然后助力比逐渐减小进入运动骑行，到达运动量后，进入骑行疲惫的恢复阶段，助力比逐渐增加。防止超负荷锻炼，控制运动量，达到更加健康有效的锻炼效果。助力比大概为30%。爬坡模式是只在用户设定坡度的上坡路段开启助力，在小于设定坡度的路段不提供助力，为骑行者节约更多的电量，增加续航里程。还有手动模式，是一种自定义的无级助力模式，由骑行者根据自身骑行感觉，自行调节0-99的助力比，达到轻松舒适的骑行体验。所以别再担心电助力自行车没有锻炼效果啦~ 它可以帮助你更轻松写意地自在骑行，还能不受年龄、体能的限制，让你体验更纯粹的骑乘乐趣。
而且吕布云轮的产品系列，配件都比较精简，只有电池、电机轮、控制器、充电器等基础工具。安装只要3分钟，更换电机轮，安装控制器和电池即可。动手能力较弱的骑友也无需担心不会改装。
只有真正骑过的人才知道电助力有多香，电助力的出现解决了骑行劳累的问题，因此更多的人可以没有心理负担的选择尝试长途骑行，而无需担心体力不支，也不用担心行李过重，在体验骑行乐趣的同时，去欣赏沿途的风景，让每一次骑行变成一场旅行。
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