骑车如何避免运动损伤？

相信大多数骑行者在结束骑行后，都有过肌肉酸痛的体会。造成肌肉酸痛的原因主要有两种，一种是肌肉纤维拉伤，通常在结束高强度运动后的24到48小时内，肌肉产生酸痛感，被称为延迟性肌肉酸痛。另一种是剧烈运动后乳酸的过量堆积。这些情况看似普通，但如果未正确对待，很容易产生运动损伤。那么，该如何缓解骑行后的肌肉酸痛呢？以下分享4种方法，教你避免运动损伤。

1. 做好拉伸
拉伸运动大致上分为静态拉伸和动态拉伸。在骑行前可以进行动态拉伸，而在骑行后适合做静态拉伸。骑行前的动态拉伸可以充分活动身体的关节和肌肉群，让身体温度升高，提前适应运动的状态。比如弓步下蹲和单腿摆。这样可以很好的避免肌肉纤维的拉伤。

而静态拉伸则是将关节活动到相对大的位置并撑住一段时间，例如站姿大腿前侧拉伸、站姿小腿拉伸等。需要注意的是，静态拉伸容易限制身体的反应时间，因此骑行前不适合做静态拉伸。在骑行结束，做一些全身性的拉伸，可以加快肌肉中乳酸的代谢，缓解肌肉酸痛。

2. 按摩&热敷/冷敷
在骑行后可以用手或者泡沫轴按摩腿部，让僵硬的肌肉放松，加快血液循环。还可以进行热敷或冷敷，缓解肌肉疼痛。

3. 从无氧运动转换为有氧运动
通常情况下，肌肉在做无氧呼吸时，才会产生乳酸。而且运动时间间隔越长，运动强度越强，肌肉酸痛的程度越高，持续时间也更长。因此，在骑行时要注意调整呼吸，在一段时间无氧运动后，调整为有氧运动，多做深呼吸，使用正确的骑行姿势减少对隔膜的挤压，给身体提供更多的氧气，这样能有效减缓肌肉酸痛。

4. 选择适合自己的车
一辆适合自己的车可以有效的辅助骑行锻炼，同时给身体更多的喘息空间。吕布云轮智能助力套件，历时8年研发的吕布微动力系统，可以帮助骑行者更科学的骑行。系统遵循运动量、频率和强度三大基础原则设计，根据骑行者的体重、骑行速度、里程、助力模式等参数，结合大数据算法，智能输出助力，可以有效缓解骑行过程中运动量过大、膝盖受损、肌肉酸痛的问题。

系统中的5大助力模式——通勤、锻炼、休闲、爬坡、手动，可以适配各种骑行环境，尤其是锻炼模式，预设好了健身过程中的各个阶段的助力比，从热身到冲刺再到缓冲，骑行时只要切换为锻炼模式，就可以让骑友们在享受骑行的同时，还能充分调动肌肉。而且无需担心控制不好骑行强度，更专注于骑行本身。

这款KF系列，电池是水壶式的设计，美观小巧，携带充电都很方便。安装也只要3分钟，更换前轮，装上水壶控制器，插上水壶电池即可。市面上大多数自行车都可以轻松改装。有了它，帮助骑友们更科学的骑行，缓解肌肉酸痛，避免运动损伤。

以上就是4种缓解肌肉酸痛，避免运动损伤的方法，如果你有其他更好的建议分享，欢迎在文章下方留言哦~

对吕布云轮助力套件感兴趣的骑友，可以点击下方链接了解更多哦~