目前市面上的助力电机系统可以分为中置电机和轮毂电机两种。那不少骑友在购买电机时会收到这样的建议:选中置电机,不要选轮毂电机。其实,两种电机各有各的优缺点,适合的骑行场景也不一样。我们不妨先来了解一下它们的区别。
中置电机安装在车架五通的位置,使得车辆的重心居中且稳定。电机和车身连接,并通过链条与后轮的连接而传递动力。中置电机在功率输出方面有明显的优势,转化率在80%以上。它踩踏时扭矩更大,更灵敏,能够通过齿轮给车身提供合理的速度。也就是说,中置电机的优势在:车身更加平衡稳定,爬坡能力强。但缺点就是:中置电机的价格都比较昂贵,而且改装起来比较麻烦。
而轮毂电机呢,安装在车轮的轮毂位置,可以是前轮,也可以是后轮,不需要改变原有车架中轴的五通构造,也不用开模专用车架,在骑行的时候,轮毂电机直接作用于轮组,有效降低传动磨损。而且轮毂电机通常有整个轮组的选择,改装更方便些,同时可以做到和原自行车近乎相似的外观,这也是为什么很多国际大牌的电助力自行车选择轮毂电机的重要因素之一。
选用轮毂电机无需对传统车架结构进行大改,加上价格比中置电机更亲民,所以比较适合日常通勤代步的骑行场景。而对于喜欢越野骑行的骑友来说,可以选择一体式中置电机,不仅不影响整车的前后重量平衡,同时拥有中置电机的自行车在避震方面也做得更好更自然,在越野骑行中拥有先天优势。
总体来说,轮毂电机和中置电机没有绝对的谁好谁差的区别,千万不要用“低端车才用轮毂电机”“高端车都用中置电机”的错误眼光看待一辆电助力产品,在合适的产品安装合理的电机系统不简简单单只是电机的选择,同时需要一整套完整的解决方案,整车厂商和电机系统厂商深度配合调校测试才能做出优秀的产品。
而吕布云轮,综合了市场上广大骑友的需求,推出了3分钟智能助力改装套件系列,包含电机、电池和控制器,让大家不用东挑西选,直接一步到位。吕布云轮的电机呢,就是轮毂电机,采用的是优质的高速无刷齿轮电机,这类电机运行效率更高,噪音更低,提速更快。它外部是铝合金材质的,散热性好,体积小,重量轻,运行平稳,寿命长。行星齿轮与离合器结合无磁阻,在没有电的情况下骑行像自行车一样轻松。而且发货时是整个轮组发货,包含内外胎、电机,编好车圈和辐条发货,收到货不需要再组装,只要更换前轮或者后轮,再安装电池和控制器即可,大大降低了改装的门槛,小白也能自己上手改装。
对通勤代步有要求的骑友,又不想换电助力整车,不妨试试吕布云轮的智能改装套件,可以在原自行车基础上轻松改装,而且改装后动力足,助力平滑,通勤骑行也能更省力自在。
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